A ventilação é um dos fatores que possui maior influência na sensação térmica das pessoas que habitam um espaço e pode determinar, se estas se sentem, ou não, confortáveis dentro deste. os espaços escolares são locais que, devido à importância das atividades realizadas no seu interior, e a grande quantidade de pessoas que os usam, têm grandes requisitos neste aspecto. as normas brasileiras e colombianas para edifícios educacionais listam requisitos específicos sobre a quantidade de área aberta em fachada, necessária nas salas de aula para cumprir este propósito, e outras informações complementares. elas também enunciam a importância da flexibilidade destes espaços, de modo que possam conter atividades que respondem a diferentes práticas e filosofias educacionais. no interior do espaço, o corpo humano pode modificar o padrão de fluxo de ar como um obstáculo físico e como uma fonte de calor. condições que são aumentadas, em ambientes habitados por um número considerável de pessoas, e que mudam constantemente, dependendo da maneira como estes usuários se agrupam durante suas atividades diárias. levando em consideração a observação acima, o objetivo deste estudo é avaliar o comportamento do fluxo de ar de uma sala de aula hipotética, com o espaço vazio, e ocupado por 36 estudantes, organizados em diferentes formas de agrupamento. a sala de aula foi projetada, de acordo com os parâmetros alistados no regulamento técnico do ministério da educação do brasil e na norma técnica colombiana. este trabalho foi desenvolvido através de simulação utilizando computational fluid dynamics (cfd) no software phoenics, que tem um módulo específico (flair) para fins arquitetônicos. a área total necessária para a ventilação, adotada das normas, está dividida em duas aberturas e localizada em duas das fachadas de espaço, obtendo-se, deste modo, três tipos diferentes de salas de aula para cada local de estudo. os resultados são obtidos para cada ponto da sala de aula, a uma altura de 0.6m. de acordo com o valor de velocidade obtido, cada ponto do plano avaliado foi classificado em uma de 4 faixas de velocidade, faixa de velocidade baixa, faixa de velocidade média-baixa, faixa de velocidade média ou de velocidades superiores. as avaliações realizadas permitiram concluir que com uma variação média de 14% entre o espaço vazio e ocupado, com diferentes formas de agrupamento, a ocupação, efetivamente, afeta a distribuição inicial da velocidade do ar sobre o plano de estudo, mesmo que esta, não necessariamente signifique uma redução na velocidade do vento neste.