A indústria do petróleo e seus derivados vêm alcançando crescimento e importância consideráveis nas últimas décadas. deste modo, a avaliação do estado de tensões de estruturas e componentes mecânicos, como os dutos de gás ou óleo bruto, é importante para prever e monitorar de forma confiável seu desempenho, assim como programar manutenções preventivas evitando desastres catastróficos. a medição de tensões residuais pelo método do furo cego consiste, basicamente, na execução de um furo cego que alivia e redistribui as tensões no entorno deste promovendo, como consequência, a deformação da superfície adequando-se a esta nova condição. esta deformação fornece, indiretamente, a informação do estado de tensão ao qual a peça ou componente está submetido. no entanto, o processo de furação pode, quando não controlado, introduzir tensões à parede deste furo cego e, deste modo, mascarar o verdadeiro valor de tensão residual medido. sendo assim, neste trabalho é estudado o processo de furação do furo cego e, mais especificamente, é avaliada a influência da velocidade de avanço empregada na furação sobre algumas características dos furos cegos e dos cavacos. adicionalmente, busca-se identificar os principais mecanismos de desgaste observados nas ferramentas de corte. para tanto, foram produzidos furos cegos nas ligas de aço abnt1020, aço inoxidável aisi304l e alumínio aa6061, materiais de uso comum na indústria mundial, utilizando-se fresas de topo de uso odontológico, recomendadas pela norma astm e 837-08?2. os resultados comprovam a existência de um nível compressivo de tensão, proveniente da usinagem, nos furos medidos principalmente nas duas ligas de aço e, em menor escala, na liga de alumínio. observou-se também uma alteração na dureza da região adjacente ao furo, indicando que o processo atinge temperaturas consideravelmente altas. foram observadas também algumas diferenças com relação à textura do fundo e parede dos furos e dos cavacos, bem como a presença de rebarbas relacionadas à variação da velocidade de avanço da furação. os mecanismos de desgaste identificados nas ferramentas foram principalmente adesão e abrasão.