Este trabalho descreve a instrumentação e operacionalização de um reator de volume constante utilizado para a medição de velocidade de chama laminar de misturas de hidrocarbonetos com ar. a velocidade de chama laminar é uma característica de combustão relevante para a combustão em motores a combustão interna e para o desenvolvimento de mecanismos cinéticos detalhados de combustão. o reator, foco desse trabalho, destina-se à análise da combustão de biocombustíveis. em um experimento típico, a mistura ar-combustível é alimentada ao reator, deixada entrar em equilíbrio térmico, químico e mecânico e é, então, ignitada no centro do reator por uma centelha. uma chama esférica formada na região da centelha, propaga-se na direção radial, transformando reagentes em produtos. nesse tipo de reator, a velocidade de chama laminar pode ser obtida, tanto a partir da análise da variação transiente da pressão, como a partir da análise óptica da propagação da frente de chama esférica. para se obter as medições, são utilizados dois sensores de pressão estática para medição das concentrações de ar e combustível, um sensor de pressão dinâmica para obtenção da resposta transiente de pressão e uma câmera de alta velocidade acompanhada de um programa computacional para análise da propagação da frente de chama. para a visualização da frente de chama utilizou-se o método óptico schlieren na configuração tipo z. o método de schlieren permite também identificar o surgimento, propagação e amplificação de instabilidades na frente de chama que levam à transição para turbulência. nesse trabalho realizou-se a instrumentação do reator, o desenvolvimento de hardware e software de controle e aquisição de leituras, a calibração dos sensores e a análise de propagação das incertezas de medição. foram desenvolvidos dois softwares em labview. o primeiro, para o gerenciamento dos ensaios, obtenção da resposta transiente de pressão e obtenção das imagens e, o segundo, para o tratamento das imagens e obtenção da resposta transiente da propagação da chama. finalmente, as medições para a combustão de metano e gás natural com ar na pressão inicial de 101,3 kpa e temperatura de 300 k são analisadas e comparadas com a literatura. finalmente, são feitas recomendações sobre o uso dos sistemas desenvolvidos.