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Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado

Centro: Tecnológico

Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção

Dimensão Institucional: Pós-Graduação

Dimensão ODS: Econômica

Tipo do Documento: Dissertação

Título: PROGRAMAÇÃO DE TRANSPORTES PARA CADEIAS GLOBAIS DO SUPRIMENTOS UTILIZANDO UM MODELO DE GRAFOS

Orientador
  • ENZO MOROSINI FRAZZON
Aluno
  • WILLIAN CHAVES MATES

Conteúdo

A programação integrada das operações de produção e transporte em cadeias de suprimentos globais tem sido um desafio tanto para gestores quanto pesquisadores. modelos para uma melhor compreensão e avaliação deste problema complexo têm sido desenvolvidos e estudados, mas ainda é necessário que se construa um modelo suficientemente abrangente e adaptável. esta dissertação contribui para este desenvolvimento propondo e demonstrando a aplicabilidade de uma abordagem baseada em um modelo de grafo dependente do tempo. a abordagem desenvolvida transforma o problema da programação integrada das operações de produção e transportes em uma cadeia de suprimentos globais, que é np-completo, em um problema de caminhos (custos) mínimos, assim permitindo a obtenção de uma solução em um tempo computacional razoável. o estudo do modelo proposto inicia-se pela demonstração de como implementar simplificações e suposições a partir de dados de um problema de programação integrada de operações de produção e transportes em um grafo que leva a um problema de caminhos (custos) mínimos. então, as peculiaridades de uma cadeia de suprimentos são analisadas. por fim, para melhor compreensão da problemática envolvendo a mesma, um modelo de simulação é utilizado para criar um cenário de teste que é solucionado utilizando a abordagem proposta. o cenário de teste abrange (i) a estruturação do problema de programação integrada na forma de um grafo; (ii) a utilização do modelo de simulação para fornecer os dados necessários para os respectivos experimentos; (iii) a obtenção de uma solução para o grafo resultante por meio da teoria clássica de grafos. os resultados indicam que a teoria de grafos pode fornecer suporte para a obtenção de bons resultados para o problema de programação integrada das operações de produção e transportes em uma cadeia de suprimentos global. o grafo dependente do tempo pode ser utilizado para transformar o problema de programação em um problema de caminhos mínimos, com algumas adaptações. assim sendo, a resolução do modelo de grafos leva a uma solução apropriada em um tempo computacional razoável. finalmente, dado que o modelo de grafos utiliza apenas tempo, capacidade e custo como variáveis, uma grande variedade de problemas de programação pode ser resolvida utilizando-se a abordagem proposta.

Pós-processamento: Índice de Shannon: 3.98399

ODS 1 ODS 2 ODS 3 ODS 4 ODS 5 ODS 6 ODS 7 ODS 8 ODS 9 ODS 10 ODS 11 ODS 12 ODS 13 ODS 14 ODS 15 ODS 16
4,98% 6,07% 7,61% 6,22% 6,53% 5,38% 6,19% 7,84% 7,38% 5,46% 7,53% 5,52% 4,89% 6,73% 5,30% 6,37%
ODS Predominates
ODS 8
ODS 1

4,98%

ODS 2

6,07%

ODS 3

7,61%

ODS 4

6,22%

ODS 5

6,53%

ODS 6

5,38%

ODS 7

6,19%

ODS 8

7,84%

ODS 9

7,38%

ODS 10

5,46%

ODS 11

7,53%

ODS 12

5,52%

ODS 13

4,89%

ODS 14

6,73%

ODS 15

5,30%

ODS 16

6,37%