
Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado
Centro: Tecnológico
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção
Dimensão Institucional: Pós-Graduação
Dimensão ODS: Econômica
Tipo do Documento: Dissertação
Título: PROGRAMAÇÃO DE TRANSPORTES PARA CADEIAS GLOBAIS DO SUPRIMENTOS UTILIZANDO UM MODELO DE GRAFOS
Orientador
- ENZO MOROSINI FRAZZON
Aluno
- WILLIAN CHAVES MATES
Conteúdo
A programação integrada das operações de produção e transporte em cadeias de suprimentos globais tem sido um desafio tanto para gestores quanto pesquisadores. modelos para uma melhor compreensão e avaliação deste problema complexo têm sido desenvolvidos e estudados, mas ainda é necessário que se construa um modelo suficientemente abrangente e adaptável. esta dissertação contribui para este desenvolvimento propondo e demonstrando a aplicabilidade de uma abordagem baseada em um modelo de grafo dependente do tempo. a abordagem desenvolvida transforma o problema da programação integrada das operações de produção e transportes em uma cadeia de suprimentos globais, que é np-completo, em um problema de caminhos (custos) mínimos, assim permitindo a obtenção de uma solução em um tempo computacional razoável. o estudo do modelo proposto inicia-se pela demonstração de como implementar simplificações e suposições a partir de dados de um problema de programação integrada de operações de produção e transportes em um grafo que leva a um problema de caminhos (custos) mínimos. então, as peculiaridades de uma cadeia de suprimentos são analisadas. por fim, para melhor compreensão da problemática envolvendo a mesma, um modelo de simulação é utilizado para criar um cenário de teste que é solucionado utilizando a abordagem proposta. o cenário de teste abrange (i) a estruturação do problema de programação integrada na forma de um grafo; (ii) a utilização do modelo de simulação para fornecer os dados necessários para os respectivos experimentos; (iii) a obtenção de uma solução para o grafo resultante por meio da teoria clássica de grafos. os resultados indicam que a teoria de grafos pode fornecer suporte para a obtenção de bons resultados para o problema de programação integrada das operações de produção e transportes em uma cadeia de suprimentos global. o grafo dependente do tempo pode ser utilizado para transformar o problema de programação em um problema de caminhos mínimos, com algumas adaptações. assim sendo, a resolução do modelo de grafos leva a uma solução apropriada em um tempo computacional razoável. finalmente, dado que o modelo de grafos utiliza apenas tempo, capacidade e custo como variáveis, uma grande variedade de problemas de programação pode ser resolvida utilizando-se a abordagem proposta.
Pós-processamento: Índice de Shannon: 3.98399
ODS 1 | ODS 2 | ODS 3 | ODS 4 | ODS 5 | ODS 6 | ODS 7 | ODS 8 | ODS 9 | ODS 10 | ODS 11 | ODS 12 | ODS 13 | ODS 14 | ODS 15 | ODS 16 |
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4,98% | 6,07% | 7,61% | 6,22% | 6,53% | 5,38% | 6,19% | 7,84% | 7,38% | 5,46% | 7,53% | 5,52% | 4,89% | 6,73% | 5,30% | 6,37% |
ODS Predominates


4,98%

6,07%

7,61%

6,22%

6,53%

5,38%

6,19%

7,84%

7,38%

5,46%

7,53%

5,52%

4,89%

6,73%

5,30%

6,37%