O geopolímero é tratado como uma alternativa ao cimento portland, sendo a menor quantidade de co2 despejada na atmosfera durante sua produção a principal vantagem. os nanotubos de carbono são considerados promissores materiais a serem utilizados como reforços de materiais compósitos, possuindo características de resistência a tração e módulo de elasticidade próximos de 54 gpa e 1470 gpa respectivamente. ressalta-se que no estágio atual de estudos uma grande barreira existente para a utilização dos nanotubos de carbono é a sua efetiva dispersão antes da incorporação em matrizes. os mesmos são vendidos em feixes altamente aglomerados, sendo que para o uso como reforços, a dispersão em água se torna complicada. após a procura de um método de dispersar os nanotubos em água com o auxílio de um aditivo policarboxilato como dispersante, reforçou-se uma matriz geopolimérica produzida com metacaulim, silicato e hidróxido de sódio. foi observado um acréscimo de resistência à flexão e compressão com a incorporação dos nanotubos de carbono. o acréscimo de resistência à flexão foi superior a 40% e para resistência à compressão obteve-se resultados 75% mais resistentes com o uso de nanotubos de carbono. essas melhorias da resistência à flexão e compressão do geopolímero foram atingidas com teores de 0,2% de nanotubos de carbono em relação à massa de metacaulim. o aditivo superplastificante utilizado apresentou visualmente uma melhora na dispersão dos nanotubos em água, sendo que sua influência nas resistências a flexão e compressão não pode ser comprovada, restando uma dúvida sobre a incompatibilidade do aditivo com o geopolímero.