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Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado

Centro: Tecnológico

Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil

Dimensão Institucional: Pós-Graduação

Dimensão ODS: Econômica

Tipo do Documento: Dissertação

Título: ANÁLISE DA INFRAESTRUTURA CICLOVIÁRIA PARA IMPLANTAÇÃO DE UM SISTEMA DE ALUGUEL DE BICICLETAS NA CIDADE DE FLORIANÓPOLIS/SC

Orientador
  • LISEANE PADILHA THIVES
Aluno
  • MOISES EDUARDO LIMA LEMOS

Conteúdo

Atualmente, a bicicleta tem se destacado como meio de transporte, uma vez que seu uso possui benefícios econômicos, sociais e ambientais. sistemas de aluguel de bicicletas, que facilitam e incentivam o seu uso, foram implementados em diversas cidades da europa e posteriormente nos outros continentes. contudo, para viabilizar seu uso, a cidade deve possuir infraestrutura cicloviária de modo que garanta conforto e segurança aos ciclistas. a proposta desse trabalho é analisar a infraestrutura cicloviária e o edital (prefeitura municipal de florianópolis) do sistema de aluguel de bicicletas a ser implantado na região central da cidade, em santa catarina, de modo a propor a alternativa viável, técnica e econômica para este sistema. para tanto, fez-se o levantamento da infraestrutura cicloviária, dos projetos de ampliação da infraestrutura cicloviária e do edital para implantação de um sistema de aluguel de bicicletas. os resultados mostraram que a cidade apresenta em geral uma rede cicloviária com pavimento bem conservado, dispositivos de delimitação das ciclofaixas, porém algumas de largura insuficiente e pouco conectadas. em relação ao edital, além da sua análise, buscou-se realizar um comparativo com as indicações da literatura. em seguida, foram realizadas considerações a fim de aproximar o resultado da avaliação com a realidade da cidade. constatou-se que existe defasagem das quantidades de bicicleta, estações e vagas de bicicleta entre o edital e as sugestões da literatura. por meio das considerações propostas, foram delineados possíveis cenários de modo a avaliar em todas as fases de implantação do sistema a sua viabilidade financeira. os resultados mostraram que, após os critérios adotados, em cada fase de implantação do sistema, o tempo de retorno do investimento seria de cinco anos no máximo, sendo necessárias receitas de publicidade. este trabalho mostrou que a cidade tem condições de comportar a bicicleta como meio de transporte através da melhoria de sua infraestrutura cicloviária e da implantação de um sistema de aluguel de bicicletas, no qual existem projetos para ambos.

Pós-processamento: Índice de Shannon: 1.86968

ODS 1 ODS 2 ODS 3 ODS 4 ODS 5 ODS 6 ODS 7 ODS 8 ODS 9 ODS 10 ODS 11 ODS 12 ODS 13 ODS 14 ODS 15 ODS 16
1,25% 1,55% 1,67% 1,44% 1,09% 1,69% 2,41% 1,49% 6,70% 1,08% 72,22% 1,74% 1,26% 1,37% 1,35% 1,69%
ODS Predominates
ODS 11
ODS 1

1,25%

ODS 2

1,55%

ODS 3

1,67%

ODS 4

1,44%

ODS 5

1,09%

ODS 6

1,69%

ODS 7

2,41%

ODS 8

1,49%

ODS 9

6,70%

ODS 10

1,08%

ODS 11

72,22%

ODS 12

1,74%

ODS 13

1,26%

ODS 14

1,37%

ODS 15

1,35%

ODS 16

1,69%