Tradicionalmente, os projetos estruturais de resistência ao fogo, quando realizados, são feitos de maneira determinística, sem nenhuma quantificação do grau de segurança associado à estrutura, ou consideração das incertezas relacionadas ao problema. essa metodologia prescritiva tem como consequência uma prática em que a segurança estrutural é indeterminada, podendo ser até mesmo inaceitável em casos excepcionais que envolvam situação de incêndio. como alternativa, a segurança da estrutura pode ser quantificada através da aplicação da teoria da confiabilidade estrutural. essa área tem como objetivo comum à determinação do índice de confiabilidade e da probabilidade de falha da estrutura através de métodos de transformação ou simulação. dentre os principais métodos destacam-se o método de confiabilidade de primeira ordem (form - first order reliability method) e a simulação de monte carlo. devido à complexidade da análise de estruturas em situação de incêndio é imprescindível o uso de códigos computacionais para a resolução do problema de confiabilidade. assim, no presente trabalho analisa-se a confiabilidade de elementos individuais de aço em situação de incêndio efetuando análises térmicas e estruturais por meio do método dos elementos finitos e utilizando o método de monte carlo simples. a probabilidade de falha dos elementos estruturais para diversos tipos de carregamento e condições de contorno são obtidas e os resultados discutidos no sentido de obter uma melhor compreensão do problema. pesquisas na linha de confiabilidade e sinistro se mostram promissoras, mas são poucos os trabalhos publicados nessa área. portanto, o presente trabalho pretende contribuir com o desenvolvimento dessa linha ainda pouco pesquisada no mundo e praticamente inexistente no brasil.